Ðể đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước phục vụ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) và đời sống của người dân, phục vụ nhu cầu phục hồi kinh tế, ngành Công Thương đã vào cuộc quyết liệt với hàng loạt các giải pháp. Trong giai đoạn này, Sở Công Thương TP Cần Thơ phối hợp với sở, ngành đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát; đồng thời linh hoạt nhiều giải pháp giữ ổn định nguồn cung.
Hoạt động mua bán tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại quận Bình Thủy, TP Cần Thơ.
Quyết liệt
Sau cuộc họp với đại diện các bộ, ngành, địa phương về tình hình đảm bảo cung ứng xăng dầu trong nước (ngày 9-2), Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho rằng, việc phải đóng cửa hay bán nhỏ giọt chỉ ở một bộ phận DN kinh doanh thiếu lành mạnh. Bộ trưởng cho rằng, cần phải thanh tra làm rõ, xử phạt nặng. Do đó, Bộ trưởng đã ký Quyết định số 150/QÐ-BCT thành lập Ðoàn kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật trong kinh doanh xăng dầu của một số DN. Ngay sau khi Quyết định được ban hành, Chánh Thanh tra Bộ Công Thương Lê Việt Long làm trưởng đoàn và đại diện các tổng cục, cục, vụ thuộc bộ là thành viên đã kiểm tra thực tế tại một số tỉnh phía Nam. Trong ngày đầu tiên, đoàn kiểm tra đã phát hiện một số cơ sở còn xăng nhưng không bán, kiểm tra thực tế tại bồn dự trữ còn cả ngàn lít hoặc đang chờ nhận xăng từ đầu mối nhưng vẫn treo biển báo “hết xăng”.
Bộ Công Thương cũng đã ban hành Quyết định số 242/QÐ-BCT giao bổ sung hạn mức xăng dầu nhập khẩu cho 10 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu nhập khẩu thêm 2,4 triệu m3 xăng dầu trong quý II năm 2022 để bù đắp nguồn cung cho thị trường nội địa. Ngày 1-3-2022, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã ký Công văn số 969/BCT-TTTN về việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa gởi các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu. Theo đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương đề nghị: Các thương nhân đầu mối triển khai ngay việc nhập xăng dầu theo kế hoạch đã được Bộ giao. Thực hiện nghiêm túc việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường theo kế hoạch; chia sẻ, điều chỉnh chiết khấu một cách hợp lý để đảm bảo không gián đoạn nguồn cung trong hệ thống kinh doanh, niêm yết và bán đúng giá niêm yết; trường hợp cửa hàng bán lẻ xăng dầu nào thiếu xăng dầu để bán, thương nhân cung cấp hàng phải chịu trách nhiệm và bị xử lý theo quy định. Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính điều hành giá xăng dầu theo đúng quy định. Ðồng thời Bộ đã và đang báo cáo cấp có thẩm quyền để rà soát tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cơ sở mặt hàng xăng dầu như mức chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức, phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam và các loại thuế… để hài hòa lợi ích giữa DN kinh doanh xăng dầu và người tiêu dùng, DN sử dụng xăng dầu.
Thực hiện theo chỉ đạo trên, Sở Công Thương TP Cần Thơ phối hợp với Cục Quản lý thị trường (QLTT), Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an TP Cần Thơ đẩy mạnh công tác kiểm tra giám sát thị trường. Nhìn chung, tình hình cung ứng xăng dầu trên địa bàn thành phố vẫn đảm bảo cung ứng đủ nhu cầu người tiêu dùng. Tuy nhiên, do nguồn hàng thương nhân đầu mối cung cấp chỉ khoảng 30-50% sản lượng so với đơn đặt hàng nên mặc dù các thương nhân phân phối phải tìm nhiều nguồn cung khác nhau để duy trì kinh doanh nhưng đôi lúc vẫn xảy ra thiếu hàng cục bộ. Theo thống kê từ Cục QLTT TP Cần Thơ, từ ngày 24-1-2022 đến nay, Cục đã xử phạt 3 công ty kinh doanh xăng dầu, thu phạt 32 triệu đồng về các hành vi như không ghi thời gian bán hàng tại khu vực bán hàng theo quy định; ngừng bán hàng khi chưa được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền chấp thuận bằng văn bản và giảm lượng hàng bán ra so với thời gian trước đó mà không có lý do chính đáng.
Giữ ổn định nguồn cung
Theo quy định, thương nhân phân phối được yêu cầu phải dự trữ nguồn cung 20 ngày, nhưng nỗi lo rủi ro về giá, chi phí tài chính... khiến không ít cơ sở, đặc biệt là cơ sở quy mô nhỏ không đáp ứng yêu cầu này. Do đó, khi nguồn cung khan hiếm, các DN đầu mối chỉ bảo đảm được hàng cho hệ thống của mình và các cửa hàng nhượng quyền nên việc “đứt hàng” thường gặp ở những cơ sở có quy mô nhỏ.
Ðể không bị đứt gãy nguồn cung xăng dầu trên thị trường, cùng việc đẩy mạnh kiểm tra, giám sát, Sở Công Thương TP Cần Thơ linh hoạt nhiều giải pháp. Chẳng hạn, từ phản ánh của các thương nhân phân phối về việc khó khăn trong việc tìm nguồn cung xăng dầu từ các thương nhân đầu mối và hiện không mua được xăng dầu từ các thương nhân đầu mối dù có ký hợp đồng mua bán hoặc hợp đồng nguyên tắc mua bán xăng dầu, dẫn tới việc không có nguồn hàng để cung cấp cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối. Sở Công Thương đã có Công văn gởi các thương nhân đầu mối đề nghị các đơn vị thực hiện đúng các hợp đồng cung cấp xăng dầu với các thương nhân phân phối đã ký kết, không để đứt gãy nguồn cung xăng dầu. Ðồng thời, Sở phối hợp với các sở, ngành thành lập đoàn đến làm việc và kiểm tra thực tế tình hình kinh doanh cũng như nguồn xăng dầu dự trữ tại các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối. Ông Hà Vũ Sơn, Giám đốc Sở Công Thương TP Cần Thơ, cho rằng, mặc dù nguồn cung vẫn còn nhiều khó khăn, vẫn còn xảy ra thiếu hàng cục bộ, nhưng nhìn chung tại các điểm kinh doanh vẫn nỗ lực để đảm bảo cung ứng đủ nhu cầu người tiêu dùng. Nguồn cung xăng dầu thời gian tới nhận định còn khó khăn, Sở sẽ tiếp tục theo dõi và đồng hành cùng DN để có những đề xuất, can thiệp kịp thời nhằm ổn định nguồn cung.
Ông Lý Minh Hiếu, Phó Phòng kinh doanh phụ trách hệ thống bán lẻ, Công ty CP Thương mại Ðầu tư dầu khí Nam Sông Hậu (NSH Petro) khẳng định, mặc dù tình hình còn nhiều khó khăn nhưng NSH Petro cam kết, xăng dầu tại 8 cửa hàng bán lẻ trực thuộc công ty và các cửa hàng nhượng quyền được cung ứng đầy đủ, thậm chí sẽ tăng sản lượng 10-15% theo hợp đồng nếu sức mua tại các cửa hàng gia tăng đột biến. Công ty cũng đã có kế hoạch nhập khẩu lô hàng xăng dầu lớn để cung ứng thị trường trong thời gian tới, do vậy NSH Petro cam kết xăng dầu tại hệ thống cửa hàng NSH Petro tại TP Cần Thơ cũng như các địa phương có hệ thống cửa hàng NSH Petro luôn đảm bảo đầy đủ.
Hiện nay các cửa hàng xăng dầu trên cả nước đã hoạt động tốt để phục vụ cho sản xuất, người tiêu dùng. Việc điều hành giá xăng dầu trong nước thời gian qua được thực hiện theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước theo quy định tại Nghị định 83/2014/NÐ-CP và Nghị định 95/2021/NÐ-CP của Chính phủ. Ông Trần Duy Ðông, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước (Bộ Công Thương) khẳng định, Bộ Công Thương luôn phối hợp chặt chẽ với Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) để điều hành giá xăng dầu bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới, phù hợp với diễn biến cung - cầu xăng dầu trong nước để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, khuyến khích các DN duy trì nguồn cung xăng dầu cho thị trường, hạn chế các hành vi đầu cơ găm hàng hoặc buôn lậu xăng dầu qua biên giới sang các nước lân cận.
https://baocantho.com.vn/linh-hoat-dam-bao-nguon-cung-xang-dau-a144478.html
Viết bình luận